iOS 4カスタマイズされたファームウェア中の1604、1600エラーを修正します June 11, 2023June 11, 2023 dsxumiOS 4カスタマイズされたファームウェア中の1604、1600エラーを修正します 0 Comment Post navigation Previous page Previous post: iOS 5の空港ユーティリティは、空港管理をiPhone、iPad、iPod Touch [スクリーンショット]Next page Next post: Samsung Galaxy S5スペックは、Androidに関するベンチマークテスト Leave a Reply Cancel replyYour email address will not be published. Required fields are marked *Comment Name * Email * Website Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Related Post 「邪魔しない」デジタルアシスタント フローは、特定の量の焦点を必要としています。手元に。 [Estera Dezelak]の技術的なリードのオフィスは中断されたことが途切れていました。 当初、[GregaPušnik] – 技術的なリード – 彼のルーチンと彼が邪魔されないようにしていないとき、彼のルーチンを妨げたところで、スーツを遵守した他のデザイナーと一緒に電子メールを送りました。その経路の有効性がWANEに始まったとき、彼は仕事をしていた製品を回しています。主にオープンコンセプトであるオフィスでは、「邪魔しない」ワークステーションを正確に資産することはできません – それはGodsendでした。 あなたの背中を持っているデジタルアシスタントは、多くの形、サイズ、そして機能で利用可能です。 [先端、エステラをありがとう!] [...] View MoreView More テスラモデル3 について知っておくべき10のことは、ここに1つの場所で、すべての新しいテスラモデル3の電気自動車について知っておく必要があるすべてです。 テスラは、できるだけ早くモデル3の電気自動車をバイヤーの手に渡すことを目的としているように見えます。創業者のイーロン・マスクは昨日ステージに行き、世代の最も重要な車の最初の本当の詳細を私たちに与えてくれます。テーブルにもたらされ、重要なことには、費用がかかります。非常に多くの人々がすでに彼らがほとんど知らない車の預金を置いているので、大きな発表は重要なものであり、そのうちの1つは期待されていました。モデル3は失望しません。 Elon Muskが最初に、モデル3がスーパーカーでも費用もかからない自動車市場への最初のエントリになることを発表したとき、印象的なSUVであれば、誰もがテスラがそれをどのように達成するか疑問に思いました。今、私たちは知っています、そして、モデル3が単なる予算(ISH)モデルSであることを心配している人は誰でも心配する必要はありません。このことはそれ自体がテスラです。モデル3とそれが自動車業界にとって何を意味するのかについてすでに多くの言葉が書かれていますが、大規模な発表に塵が落ち着き始めたので、私たちは新しい車について何を知っていますか? まあ、実際にはかなりたくさん。 キーはついに過去のものです!新しいモデル3には、ドアのロック/ロックを解除したり、車を起動するために、物理キーまたはリモコンを必要としません。代わりに、所有者がいつ近くにいるかを知るために、スマートフォンのBluetooth LEまたはNFCカードを使用します。魔法?まったくそうではありませんが、私たちはそれがそうであると感じることを期待しています。 モデル3には、ブラック、ミッドナイトシルバーメタリック、ディープブルーメタリック、シルバーメタリック、パールホワイトマルチコート、レッドマルチコートの6つのカラーオプションがあります。私の投票?あの赤。 ベースモデル3の範囲は、1回の充電で220マイルです。ラインモデルの上部を選択する人は、単一の充電で310マイルの範囲を期待できます。 モデル3をピックアップする人は、基本モデルの税制上の優遇措置の前に、米国で35,000ドル、トップモデルに44,00ドルを支払うことを期待できます。 TeslaのモデルSやモデルXとは異なり、TeslaのSuperChargersネットワークへのアクセスは無料ではありません。これは、より安価なテスラと、より大きく、より高価な兄弟たちの間の大きな違いです。 この車には、将来の完全な自律運転のためにソフトウェアを介してアップグレードできる新しいオートパイロット2.0センサーが含まれています。 あなたが将来あなたが運転しているように感じて車を望んでいたなら、これはそれかもしれません。モデル3には、インストルメントクラスターやヘッドアップディスプレイがありません。すべてが、ダッシュのどこにもノブやボタンが見つからないダッシュボード上の15インチのベゼルのないタッチスクリーン/タブレットを介して処理されます。 ストレージスペースが心配している人は必要ありません。トランクにさらに多くのスペースが必要な場合、後部座席は折りたたむことがあります。 はい、オールグラスの屋根があります。 [...] View MoreView More 手動プロトコル分析 自動プロトコル分析に関する先週のPOSTへのフォローアップとして、[TOD BeardSley]は手動でプロトコルの分析を開始する方法を書きました。 彼は、バイナリプロトコルの興味深いビットを引き出す方法を示すためにいくつかの例を歩きます。 彼の最初のステップは、10個の同一の選択ステートメントを送信し、発信パケットをキャプチャしていました。 彼はRuby Library Packetfuを使用して識別情報を使いました。 それは10個のパケットを比較し、4つずつ増加していた1バイト、おそらくカウンタを強調しました。 反応を見てみると、同じ速度でも、異なる値で増加していた他のいくつかのバイトが表示されています。 2つの異なる日に同じクエリを実行すると、タイムスタンプがある可能性があるものがありました。 2つの異なるクエリを使用すると、ステートメントの長さに対してどのバイトが責任があるかを識別できました。 あなた自身が毎日のヘクスに埋葬されていないかもしれないが、その投稿はそれについて批判的に考える方法の良い報道を提供しています。 [...] View MoreView More